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下面附上一則新聞讓大家了解時事
根據高公局資料，今日上午西部國道時速低於40公里路段主要為國1南下湖口服務區至竹北；國10東向仁武至燕巢系統，其餘路段大致行車順暢。
高公局表示，截至11時，國道全線總延車公里為30.7百萬車公里，預估本日交通量為105百萬車公里。下午國1北上西螺至埔鹽系統、南屯至豐原、新竹系統至湖口，國3北上龍潭至鶯歌系統、國5北上頭城至坪林路段均可能發生壅塞情形，建議用路人改走省縣道替代道路，以避開國道壅塞路段。
疏運措施部分，今日上午11時45分國5北上開放大客車行駛宜蘭至頭城路段路肩，後續將機動實施主線儀控管制。國5北上高乘載管制將於下午15至20時實施，用路人可於途中收聽警廣，或請同車親友利用1968網站或App查詢國道即時路況資訊，適時調整行車路線，以縮短行車時間。
高公局為呼籲避免連續假期在國道上塞車，儘量利用公共運輸工具。行車前作好車輛保養及檢查，避免於旅途中發生車輛故障情形，並隨時注意車前狀況，另外也呼籲勿疲勞駕駛，如確有精神不佳狀況，多利用服務區駕駛人休息室，以維行車安全。
一例一休已經上路，休假、加班費計算都出現重大變化，地方政府的加班費也跟著大增；部分縣市首長開始出面呼籲：用補休、志工代替。全國校長協會指出，各縣市維護校園安全的對策不一，但沒有加班費的情況下校園安全也有疑慮，校園安全不能僅是要求志工負全責。
校長協會表示，學校的人事費用本來就沒有編列加班費，根本不足以支應。許多縣市政府將透過補休、志工代替等彈性方式減少政府支出。? 但在這種行政要求下，現有人力一定會減少在假日上班、不在晚上加班，兼辦夜補校的國中小學最慘，2名警衛恐怕會違反勞基法的工時，在夜間值勤。
校長協會表示，寒假即將到來，但如果假日因人力不足不能開放校園，學生也將沒有地方舒展筋骨，這與教育局的開放校園政策背道而馳。
對此教育部國教署長邱乾國回應，目前學校有些是使用守衛輪班，有的是以保全系統方式在維持校園安寧，但原則上都希望寒假校園仍開放校園給社區居民使用，雖然學校未編列加班費，但學校如有編列保全費用，或可在其中增列加班費，教育部將會與各地方政府進一步研商，希望可以在財政範圍內盡力負擔。
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